NK System เป็นบริษัทผู้ผลิตอุปกรณ์และสร้างเครื่องจักรตรวจสอบรอยร้าวแบบอัตโนมัติอย่างครบวงจร อาทิ เช่น เครื่อง ตรวจสอบรอยร้าวด้วยกระแสไหลวน ( Eddy Current Testing / ECT ) และ เครื่องตรวจสอบรอยร้าวแบบคลื่นอัลตราโซนิค (Ultrasonic testing Automatic system / UTS) ที่ผลิตขึ้นเองเพื่อให้ตอบสนองกับความต้องการในปัจจุบัน ที่ต้องการสินค้าที่มีมาตรฐานและคุณภาพสูง

และเรายังสามารถให้คำปรึกษาและแนะนำเกี่ยวกับเทคโนโลยีทางด้านการตราวจสอบรอยร้าวโดยไม่ทำลายชิ้นงาน      แกลูกค้าเพื่อนำไปพัฒนากระบวนการผลิตให้ดียิ่งขึ้น

เราจะพัฒนาระบบการตรวจสอบแบบไม่ทำลายดั้งเดิมที่ตอบสนองความต้องการของคุณโดยผสมผสานหลายรายการเข้าด้วยกัน เช่น สภาพแวดล้อมของลูกค้า อุปกรณ์ที่คุณใช้ และแต่ละขั้นตอนการผลิต

เราให้การสนับสนุนทั้งหมดตั้งแต่การออกแบบไปจนถึงการพัฒนาและการทำงานของอุปกรณ์ตรวจสอบที่ทำขึ้นเองซึ่งไม่สามารถแก้ไขได้ด้วยระบบที่มีอยู่ เป็นเพราะระบบรวมความต้องการของผู้ใช้ไว้อย่างสมบูรณ์ เราจึงสามารถสร้างผลลัพธ์ที่มีประสิทธิภาพในการควบคุมคุณภาพ

การทดสอบด้วยคลื่นอัลตราโซนิค

การทดสอบด้วยเครื่องอัลตราโซนิคเป็นวิธีการตรวจสอบโดยให้คลื่นเสียงส่งผ่านวัตถุเพื่อไปกระทบกับสิ่งที่เราต้องการที่จะตรวจสอบ และวิเคราะห์จากความถี่ของเสียงที่สะท้อนกลับมายังหัวโพรป (UT Probe) อย่างมีประสิทธิภาพ สำหรับวัตถุตรวจสอบหลายประเภท เช่น โลหะ อโลหะ ที่เนื้อไม่เป็นรูพรุน การพิจารณาว่าวัสดุมีตำหนิหรือแตกหรือไม่โดยพิจารณาจากระยะเวลาของเสียงและผลการวิเคราะห์ความถี่ การตรวจสอบเชิงปริมาณที่เป็นไปตามมาตรฐานการตรวจสอบบางอย่างสามารถทำได้โดยไม่ต้องอาศัยประสบการณ์และสัญชาตญาณของผู้ปฏิบัติงานแต่ละคน และสามารถบันทึกผลการตรวจสอบลงในอุปกรณ์ได้โดยอัตโนมัติ นอกจากนี้ยังสามารถตรวจสอบผลิตภัณฑ์ต่างๆ

การตรวจสอบกระแสวน

ขดลวด (ECT Probe) ที่สร้างสนามแม่เหล็กสลับบนพื้นผิวของวัสดุโลหะใช้เพื่อวัดการเปลี่ยนแปลงของสภาพพื้นผิว เช่น การซึมผ่านของแม่เหล็ก ความต้านทาน และรอยแตกของวัสดุจากกระแสไหลวนที่เกิดขึ้นบนพื้นผิวของวัสดุโลหะ เป็นวิธีการตรวจสอบว่ามีหรือไม่มีรอยร้าวและตัดสินวัสดุ มีวิธีการตรวจสอบสองวิธี วิธีหนึ่งคือการส่งวัสดุทดสอบผ่านขดลวดแบบเกท และอีกวิธีหนึ่งคือการสแกนพื้นผิวของวัสดุทดสอบด้วยขดลวดแบบโพรบ

1. อุปกรณ์ตรวจจับข้อบกพร่องด้วยคลื่นเสียงอัลตราโซนิกแบบ Cross Roll Roll การตรวจสอบด้วยอัลตราโซนิกใช้เพื่อตรวจจับรอยแตกที่เกิดขึ้นภายในเพลา ด้วยการใช้เซ็นเซอร์กับจุดตรวจสอบและหมุนชิ้นงาน เพื่อให้สามารถทำได้ตรวจสอบได้ทั่งทั้งชิ้นงานทั้งหมด

2. อัตราการเกิดทรงกลมกราไฟท์หรือโพรงอากาศของคอม้า( Knucklle) (เหล็กหล่อเหนียว ＦＣＤ) คือ ชิ้นส่วนชนิดนี้ต้องการความปลอดภัยสุงสุดเพราะถือว่าเป็นสิ่งที่สำคัญที่สุดของรถยนต์ เพราะชิ้นส่วนนี้ต้องรับแรงกระทำซ้ำๆ ทุกวัน   สำหรับการตรวจจับข้อบกพร่องภายใน สามารถปรับเปลี่ยนการวัดได้พร้อมกันหลายๆ ตำแหน่ง สำหรับการตรวจจับข้อบกพร่องภายใน สามารถวัดหลายรายการพร้อมกันได้ จุดตรวจโดยใช้คลื่นอัลตราโซนิกแบบหลายช่องสัญญาณ

3. อุปกรณ์ตรวจสอบข้อต่อแหวนกันการสึกหรอของลูกสูบแหวนที่ทนต่อการสึกหรอที่ไม่มีกระดูก (เหล็กหล่อ) และความเยื้องศูนย์กลางของภายใน การตรวจสอบคลังน้ำมันที่มีจุดบกพร่องโดยใช้คลื่นอัลตราโซนิก เป็นไปได้ที่จะวัดจุดตรวจสอบหลายจุดพร้อมกันโดยการทำอัลตราโซนิกคลื่นหลายๆห้วโพรบ การตรวจจับข้อบกพร่องของ Eddy จะตรวจจับรอยขีดข่วนบนพื้นผิว (รอยแตก) ที่เกิดขึ้นบนพื้นผิวของ พื้นผิวของจานโรเตอร์ดิสก์เบรก (เหล็กหล่อคาร์บอนสูง) โดยการเลื่อนเซ็นเซอร์กระแสไหลวนขณะหมุนชิ้นงาน และทำการแพดพื้นผิว.